1973 - 2033

CRONICAS DESDE LA PELOUSSE

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Presentació "Moto Classic Circuit 2015", Barcelona 21/2/15


Acudimos invitados por Javier Gil a la presentacion del los campeonatos catalanes de clasicas 2015...
... el acceso bien custudiado por una BMW ¿Gus Kuhn?..
... una temporada de los mas completa... Velocidad (4 pruebas), Resistencia (3 pruebas de 3 Horas) y Regularidad (5 pruebas)...
... en una amena mañana explicaron los reglamentos tecnicos y algunas novedades del proximos año, concentracion de clasicas en las pruebas de resistencia, una categoria "Criterium" (MBX, Streaker, Crono, TZR, RG Gamma,...) como relleno de la resistencia etc...
Estuvimos acompañados por grandes pilotos y tecnicos, Xavier Arenas, Federico Van der Hoeven, Freddy Sanjuan, Joan Fabregat, Octavi Tenorio.....
Nos fuimos con ganas de apuntarnos... sino, colaborando en la organizacion seguro que estaremos...

Saludos, rafaGasss y uVes

Tortugas test, Collserola 14 y 16/2/15


Magnifico dia para probar por gentileza de Ducati esta preciosidad...
... una moto para todos los dias... motor de potencia suficiente y una agilidad y aplomo en curvas impresionante...
... pero con esa rumorosidad made in Ducati que siempre parece que haya algo roto por dentro...
.... y con un error imperdonable, ¡un reloj digital para una moto con aspecto vintage!....
Fue una pena devolverla...¿proxima moto?...


La siguiente victima tenia que ser esta bonita Scrambler...
... pero como no habia unidad de pruebas nos conformamos con otra no menos llamativa... la Bonneville T100...
... para hacerse una idea de como iba ya estaba bien ya que comparten motor y chasis...
... el motor con algun cv menos que la Ducati entregaba la potencia de manera mas dulce, pero en cuestion de manejabilidad no se acercaba a la italiana ni por asomo...
... eso si, en Triumph tienen claro como han de ser las vintage....
... y que decir de los brillantes cromados que atesora... una verdadera preciosidad...
Motor - Ducati (7) Triumph (7'5)
Chasis - Ducati (9) Triumph (7)
Frenos - Ducati (8) Triumph (7)
Diseño - Ducati (8) Triumph (9)
Agradecimientos a Ducati Barcelona y Quality Bike

Saludos, rafaGasss y uVes

Exposició "Sidecars al claustre!", Manresa 8/2/15


Daniel (Honda CB250), Manolo (Honda CBR600F), Juan (Honda NT700V Deauville) y Gregg-Elena (BMW K1200LT).
Salida matinal a Manresa para ver una interesante exposicion monografica sobre sidecares...
... llegada a la capital del Bages...
... entrada al museu comarcal con un interesante aviso... 
"sidecars parking only"
... sidecares expuestos en el claustro...
... con mucha historia en sus cilindros...
... al abrigo de los viejos arcos...
... estos especiales y poco usuales (en nuestro pais) vehiculos...
... dando color y mejorando el entorno.
Triumph de 1915 con side de mimbre y mucha clase...
Norton 500cc de 1936 de competicion que nos traslada directamente a la Isla de Man...
Zundapp KS600 popularmente llamada el "elefante verde", (esta moto es la que da nombre a la celebre concentracion invernal Elefantentreffen) buque insignia del ejercito aleman en la II Guerra Mundial...
BMW R60/2...
Dnepr - Ural, tecnologia sovietica...
Vespa 125L (1958) con un bonito side tipo "torpedo"...
Vespa 150S (1962)...
Vespa 125S (1963)... 
... este era el vehiculo preferido por las familias en la España pre-600...
Sanglas 400Y...
... vehiculo del Acrobatic Sidecar Show de Alex Rubies...
Sidecar F1 de competicion de el gran Gatius... chasis monocasco Seymaz, motor Suzuki GSXR 1.000cc, 170cv a 12.000 rpm y velocidad maxima de 250 kms/h...
Sidecar F2 del organizador del evento, Josep Pla...
... motor Honda 600cc, chasis tubular de acero fabricado en Derbyshire, neumaticos de 13 pulgadas, 100 cv de potencia a 12.000 rpm y velocidad maxima de 230 kms/h...
Sidecar F1...
... motor Suzuki GSXR 1.000cc, chasis monocasco fabricado por LCR, neumatico trasero de 14 pulgadas, 170 cv de potencia a 12.000 rpm y velocidad maxima de 250 kms/h... por cierto su piloto, Leandro Rey busca copiloto para competir (haber quien tiene guews!!!)...
Honda VFR750 "Rallye Routier"...
Suzuki GSX750AE, preparada por Ruko (Alemania)... tambien propiedad del organizador y con el cual coincidimos con esta moto en la concentracion de Millevaches...
Honda ST1100 Paneuropean con side EMI de lujo...
... BMW R1150RT de Victor, otro sidecarista de pro que tambien conocimos en Millevaches...
BMW K1200LT con side Flexit (el sidecar bascula con el movimiento de la moto!!!) propiedad de Xavier, vecino de nuestro tortuga Pepelitro...
... Honda Goldwing 1200cc con side impresionante!!!
Honda Gold Wing 1500SE con sidecar Hechard Squale (Francia)...
Honda Gold Wing 1500SE con sidecar Hechard Saphir...
Zeus de nuestro amigo Pep de Cervera... que preciosidad!!!
... que conste que esta maravilla no es una moto con sidecar... 
... esto es un Side-Bike...
... en el interior del museo habia tambien una interesante muestra fotografica sobre el desconocido (en nuestro pais) mundo de estas "curiosas" motos de tres ruedas...
... un poco de descanso al sol tras la borrachera de sidecars....
... punto final de nuestra visita al evento...
... despues hicimos un poco de turismo...
... para visitar La Seu de Manresa...
... bonita iglesia gotica del siglo XIV...
... tambien conocida como La Colegiata Basilica de Santa Maria...
... situada en el Puig Cardener tiene unas vistas privilegiadas ...
... sobre la Cova de Sant Ignasi...
... skyline de Manresa donde destaca el pasado industrial de la ciudad...
... retomamos la marcha de vuelta a casa...
... saliendo de la ciudad...
... pasamos bajo "el pont vell"...
... y ya que estabamos cerca...
... subimos a Montserrat...
... desde Monistrol...
... por su divertida carretera de curvas...
... donde antaño se celebraba una de las mas prestigiosas carreras en cuesta...
... y donde la nieve caida en los ultimos dias...
... se resistia a abandonar tan idilico paraje...
Fin de una estupenda matinal.



Saludos, rafaGaaas y uVes